Clássico francês, Citroën DS faz 60 anos hoje

Compartilhe:

Em 6 de outubro de 1955, o DS 19, modelo de luxo da Citroën, foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Paris. Ao longo das cinco décadas que se seguiram, o nome DS virou sinônimo de design incomum e cuidados com conforto e sofisticação e ganhou tanta força que virou uma marca independente dentro da Citroën.

DS 19 1960 - CL_60_011_001 - copyright A. MARTIN bx -
O DS na base da Torre Eiffel, outro clássico francês

Para celebrar a data, a fábrica preparou uma programação especial. Pena que, para isso, é preciso ir a Paris para desfruta-la. Os moradores da cidade ou os turistas terão passeios de 30 minutos a bordo do veículos pelas ruas da capital francesa. Para quem fica por aqui, listamos algumas informações sobre
o carro.

No seu lançamento no Salão de Paris, além do design, o DS chamou atenção pelo sistema hidráulico presente na embreagem, no comando dos freios, na direção e na troca de marcha, que tornava mais macia a condução. Somente no primeiro dia de lançamento teve 12 mil unidades comercializadas. Dez dias depois, no fim do Salão, o total chegou a 80.000 DS vendidos. Em 1967, ele veio com outra inovação: faróis direcionais que acompanham a direção das rodas. Dois anos depois, teve introduzida a injeção eletrônica.

 

6919_008
Um dos destaques do modelo foi o farol capaz de acompanhar o sentido da direção

 

La DS et DE GAULLE 13-05-1963 - 11.470 -
Modelo usado pelo presidente da França, Charles de Gaulle

Produzido na França, e no exterior (Bélgica, Reino Unido, Portugal e África do Sul), o carro foi exportado para toda a Europa Ocidental, em quase todos os países do chamado Commonwealth, dos quais o Canadá e a Austrália, e para os Estados Unidos. Ao longo de dois decênios foram vendidas 1.456.115 unidades. Destaque em muitos filmes e séries de televisão de ontem e de hoje, ele também foi o carro de muitas personalidades, como políticos, estrelas de cinema, industriais e empresários.
 

 

O sucesso do carro levou à criação da marca DS, em 1º de junho de 2014. De acordo com a Citroën, ela “tem como ambição dar continuidade à história para que essas duas letras continuem a encarnar o know-how francês do luxo no automóvel em todo o mundo e ainda por muito tempo”. A gama DS compreende os modelos DS 3, DS 3 CABRIO, DS 4, DS 5, DS 5LS e DS 6 – estes últimos, comercializados apenas na China. “Ela propõe carros que se destacam por estilos marcantes, requinte nos mínimos detalhes, materiais nobres e tecnologia”, diz a fábrica francesa.

linha DS
DS3, DS4 e DS5, modelos comercializados no Brasil

Compartilhe:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Mais conteúdo para você

Relacionados

rolamento

Rolamento pode influenciar o gasto de combustível? Saiba como

A indústria automobilística existe há mais de 200 anos, mas alguns desafios seguem ativos até hoje, apesar da evolução tecnológica dos modelos. Você sabia, por exemplo, que um motor a combustão, em média, aproveita de 20% a 40% da energia gerada e o resto é perdido em calor e atrito? Por isso, a busca tem sido constante por melhorias. E considerando a vida útil de um veículo, que pode chegar a 20 anos, qualquer benefício pode significar menos desperdício de combustível – e consequentemente, de dinheiro. Um item invisível para o proprietário do carro pode ajudar ou atrapalhar nessa busca por melhor desempenho, dependendo do seu estado de conservação: o

lubrificantes

Artigo – o papel dos lubrificantes na sustentabilidade da indústria automotiva

Por Erick Rodrigues A busca por modelos de transporte mais sustentáveis tem impulsionado transformações na indústria automotiva, no intuito de conciliar inovação, eficiência e responsabilidade ambiental. De acordo com uma pesquisa realizada pelo Instituto da Qualidade Automotiva (IQA), as empresas do setor estão acelerando a adoção dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Agenda 2030 da ONU, com 79% das organizações já contando com planos relacionados aos ODS. No entanto, este processo enfrenta desafios para transformar compromissos e metas em ações concretas, considerando que apenas 19% das companhias avaliadas possuem orçamento específico para essas iniciativas. No que diz respeito à frota circulante, em setembro de 2026, o Brasil chegou à

Niagara

Renault lança Niagara, picape que vem para concorrer com a Fiat Toro

Oitava colocada em emplacamentos do Brasil, a Renault deve esse desempenho ao super compacto Kwid – seu único modelo que aparece entre os 40 mais vendidos no nosso país. Mesmo assim, a montadora segue insistindo nos chamados veículos de “maior valor agregado”, lançando SUVs. A bola da vez é a Niagara, picape média que vem para concorrer com pesos-pesados que estão há anos nas ruas, como a Fiat Toro. Disponível inicialmente nas versões Evolution MT 4×2, Evolution AT 4×2 e Iconic AT 4×2, ela também terá a topo de linha Outsider 4×4 a partir de março do ano que vem. Todas as versões da picape são equipadas com motor turbo

Denza

Denza: Grupo CarMais vai trazer super carregador para o Ceará

Um dos maiores desafios da mobilidade elétrica, como todos sabemos, é o tempo longo de recarga das baterias dos automóveis. Quando os primeiros modelos chegaram por aqui, esse era um dos principais comentários: “é muito ruim ficar horas esperando o reabastecimento”. Mas quem acompanha a revolução que as marcas chinesas estão promovendo no Brasil sabe que esse problema está rapidamente chegando a soluções engenhosas. E uma delas chegará ao Ceará em breve através do grupo automotivo CarMais. Trata-se do primeiro super carregador no Estado, capaz de fazer uma bateria chegar a 90% da capacidade em cerca de 9 minutos em alguns modelos. Auto Blog 85 foi conferir uma apresentação da

Assine

Recebe novidades e ofertas de nossos parceiros na integra em seu e-mail