Arrizo 6 PRO – o sedan médio “chinês”

Arrizzo 6 PRO

Compartilhe:

Alguns anos atrás, quem apostaria que o quarto sedan médio mais vendido do Brasil seria um modelo que tem sua origem na China, considerando as primeiras experiências decepcionantes que as marcas daquele país deixaram no nosso mercado? Pois hoje, é precisamente isso que acontece. O Arrizo 6, um dos produtos da parceria entre o grupo brasileiro Caoa e a montadora chinesa Chery, hoje só fica atrás, em seu segmento, do Toyota Corolla, do Honda Civic e do Chevrolet Cruze. Com um grande investimento na qualidade da produção, a empresa tem conquistado a confiança dos consumidores e espantado a má impressão que a chegada da Chery, sozinha, havia deixado nos consumidores.

É nesse contexto que se insere o Arrizo 6 PRO. Segundo a Caoa Chery, a linha PRO é “caracterizada por modelos altamente tecnológicos, com design arrebatadores e ricos em sofisticação e que têm como objetivo serem referência em veículos premium em seus segmentos”. Além do Arrizo, o SUV Tiggo 3x conta com uma versão PRO. Exageros à parte, o Arrizo 6 PRO é a versão mais sofisticada do modelo e é diferente, em design e recursos, do Arrizo 6 GSX, a opção de entrada.

Entre os diferenciais do modelo estão os detalhes do design, como já dissemos, e itens de tecnologia como faróis de LED, monitor de ponto cego, câmera 360° em alta definição, painel de instrumentos totalmente digital em tela LCD colorida de 10,25 polegadas e sistema multimídia compatível com Android Auto e Apple Car Play e dotado de outra tela de 10,25 polegadas de alta definição.

Algumas características são as mesmas do Arrizo 6 GSX, como o motor 1.5 Turbo Flex, a transmissão CVT de 9 velocidades e as dimensões: porta-malas com 570 litros, comprimento de 4.675mm e largura de 1.814mm. Segundo a Caoa Chery, o porta-malas do modelo é o “maior do seu segmento”. Não podemos assegurar que isso é verdade, mas pelo menos em relação aos três primeiros colocados (Corolla, Civic e Cruze), o sedan sino-brasileiro é realmente o mais generoso nesse quesito de espaço interno.

Em se tratando de sofisticação e conforto trazidos na versão PRO do Arrizo 6, ele oferece bancos com regulagem elétrica no lado do motorista com seis possibilidades de ajuste combinando os parâmetros de distância, altura e inclinação do encosto. O painel de instrumentos digital tem duas opções de layout e visualização em cores.

 

Preço sugerido – Arrizo 6 PRO

A partir de R$ 137.990,00

 

Itens de série  – Arrizo 6 PRO

– Faróis com ajuste elétrico de altura

– Lanternas traseiras com LED

– Acendimento automático dos faróis

– Ar condicionado eletrônico com saídas de ar para os ocupantes traseiros

– Direção elétrica

– Sistema auxiliar para partida em aclives

– Abertura/travamento remoto das portas e porta-malas

– Controle elétrico para os retrovisores

– Piloto automático

– Vidros elétricos nas 4 portas com anti-esmagamento, abertura e fechamento remotos

– Teto solar elétrico com abertura e fechamento remoto

– 6 Airbags (frontais, laterais e de cortina)

– Controle eletrônico de estabilidade

– Controle eletrônico de tração

– Freio a disco nas 4 rodas com ABS e EBD

– Indicador de pressão e temperatura dos pneus

 

Arrizo 6 PRO – Galeria de fotos

Compartilhe:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Mais conteúdo para você

Relacionados

E-power

E-Power: Híbrido “diferente” da Nissan bate recorde de autonomia

E-power – Se antigamente todos os veículos do mundo andavam apenas com motores a combustão e o que variava era apenas se rodavam com álcool, gasolina ou diesel, o futuro deve ser de muita diversidade nos sistemas de propulsão. Além dos 100% elétricos, há uma variação nos tipos de motorizações híbridas que inclui até a tecnologia usada pela Nissan e batizada por ela de E‑power. A montadora japonesa divulgou que o Nissan Qashqai entrou para o Guinness World Records pela viagem mais longa realizada por um SUV elétrico de autonomia estendida (EREV) não plug-in. Traduzindo essa última sopa de letras, trata-se de um veículo que é movido por motor elétrico,

IA melhora o atendimento das concessionárias

Artigo: IA melhora o atendimento das concessionárias

*por Ana Barroso Como a  IA melhora o atendimento das concessionárias – O varejo automotivo vive um momento de desafios complexos. Pressão em função de margens cada vez menores, dificuldades na cadeia de suprimentos, escassez de profissionais qualificados, consumidores mais exigentes e a necessidade de respostas quase instantâneas criam um cenário em que os modelos tradicionais de operação deixam de ser suficientes. Paradoxalmente, essa realidade contrasta com a rápida evolução dos próprios veículos, que incorporam conectividade, Inteligência Artificial (IA), softwares embarcados (programas de computador que vêm de fábrica ou podem ser instalados nos equipamentos) e recursos cada vez mais sofisticados. A experiência de compra nas concessionárias, no entanto, não avançou

custo para manter um carro

Qual o custo para manter um carro em 2026?

Custo para manter um carro – Não é segredo para nenhum brasileiro: tudo relativo a automóveis no nosso país é caro. Não só o produto em si, mas os gastos com combustível, seguro, e vários outros. Há algumas variações, mas segundo a a Serasa, empresa de análise de dados e informações financeiras que tem uma das maiores bases de consumidores do território nacional, essa despesa gira em torno de R$ 1.550,00, sem contar as parcelas de um eventual financiamento bancário para a compra do veículo. Ao mesmo tempo, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a renda média do brasileiro é de pouco mais de R$ 3.300,00. A

Como manter veículos elétricos

Artigo: Como manter veículos elétricos após a compra?

Por Guilherme Porazza Dias, Gerente de Mobilidade na TÜV Rheinland (*) O Brasil emplacou mais de 181.542 veículos elétricos plug-in em 2025, o que representa crescimento de 44% em comparação com o ano anterior, quando foram vendidos 125.624. A frota em circulação desse tipo de veículo já é superior à 410 mil, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Ainda de acordo com a ABVE, no ano passado os eletrificados representaram 9% nas vendas dos veículos leves novos, chegando a 13% em dezembro. Um dos fatores que impulsiona o crescimento é a expansão dos pontos públicos e semipúblicos de recarga, que segundo a entidade cresceu 167% de fevereiro

Assine

Recebe novidades e ofertas de nossos parceiros na integra em seu e-mail