Do Telejogo ao Xbox: veja a relação da Ford com o mundo dos games

Ford

Compartilhe:

A Ford tem uma grande história no mundo dos videogames, não só com a participação de seus veículos, como Escort, Fiesta, Focus, Fusion, Mustang e GT, em vários jogos de corrida e aventura, mas também com o desenvolvimento da sua tecnologia. Há cerca de 45 anos, a marca lançava um videogame no Brasil, o Telejogo, da sua então subsidiária Ford-Philco.

O videogame Ford-Philco, na década 70, tinha comandos e gráficos simples. O jogo foi um grande sucesso na época, oferecendo modalidades como futebol e tênis. Nos anos seguintes, a Ford decidiu investir em inúmeros jogos de corrida e simuladores, próprios ou em parceira com outras empresas do setor. De 2001 a 2008, lançou o selo Ford para os consoles Playstation, Playstation 2, Xbox, Nintendo DS e Game Boy Advance, em parceria com a desenvolvedora britânica de games Empire Interactive.
Entre outros atrativos, o game introduziu o modo “carreira”, em que o jogador disputava várias provas e, dependendo dos resultados, crescia profissionalmente e podia equipar o seu carro com peças novas.

Além de produzir seus próprios jogos, a Ford teve vários carros selecionados para estrelar games de sucesso. Entre os mais marcantes lançados pela marca está a série Ford Racing, estrelada por seus esportivos dos anos 2000, como Cougar, Escort e Mustang, estes dois últimos da série MKV, competindo em diferentes pistas. A série teve mais quatro versões: duas da Racing com carros nas pistas, uma Street com competição nas ruas e uma Off-Road em rali todo-terreno.

Outro jogo lendário foi o clássico Gran Turismo 6, da Sony, para Playstation 3, com sete carros da marca, incluindo os raros GT40 e Mustang Boss 302, além de modelos como o Focus e o Fusion 2013. O game de rali Dirt 3, da Codemasters, tem como símbolo o Focus usado por Ken Block na famosa série de acrobacias Gymkhana. O “rei do drifting” também fez sucesso com o Fiesta em jogos.

Ford GT virtual

O novo Ford GT é o astro do Forza 6, para Xbox One, sexta versão do simulador de corridas lançada pela Microsoft em 2015. O carro tornou-se o primeiro superesportivo lançado virtualmente antes da sua chegada ao mercado. Desde então, os fãs do jogo podem ter a sensação de dirigir o GT, que terá as primeiras unidades entregues somente no final deste ano.

O simulador virtual do GT ilustra muitas inovações tecnológicas que a Ford desenvolveu para o superesportivo, como a aerodinâmica ativa, materiais leves como fibra de carbono, freios a disco de carbono-cerâmica e motor EcoBoost de última geração com mais de 600 cv.

Compartilhe:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Mais conteúdo para você

Relacionados

eletrificados

Artigo: o desafio da pós-venda de veículos eletrificados

Por Guilherme Porazza Dias, gerente de mobilidade da TÜV Rheinland   Eletrificados – O Brasil emplacou mais de 181.542 veículos elétricos plug-in em 2025. Isto representa um crescimento de 44% em comparação com o ano anterior, quando foram vendidos 125.624. Além disso, a frota de veículos plug-in em circulação já é superior à 410 mil, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Ainda de acordo com a ABVE, no ano passado os eletrificados representaram 9% nas vendas dos veículos leves novos, chegando a 13% em dezembro. Um dos fatores que impulsionam o crescimento é a expansão dos pontos públicos e semipúblicos de recarga, que segundo a ABVE cresceu

mulheres no setor automotivo

Mulheres no setor automotivo: mais motoristas, mais mecânicas

Em 1980, o Brasil tinha, em média, 98,7 homens para cada 100 mulheres. Em 2022, esse número havia baixado para 94,2. Revelada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), essa diferença faz parte de uma realidade que percebemos facilmente no cotidiano: a participação feminina nos mais diversos setores da sociedade só aumenta. E o universo automotivo não fica fora disso. Além de influenciar na decisão de compra do automóvel nas famílias que têm homens, as mulheres estão assumindo, em uma proporção crescente, sozinhas as suas próprias famílias, e com renda suficiente para escolher o modelo que quiserem, sem influências. Essa autonomia também se estende para a manutenção: Elas querem

carro elétrico

Volvo lança carro elétrico com mais de 500 km de autonomia

Carro elétrico – O novo Volvo ES90 chega destacado pela montadora por ser o seu primeiro carro totalmente elétrico a superar os 500 km de autonomia, usando parâmetros do Inmetro – que costuma ser mais rigoroso que institutos de medição internacionais. O alcance total, de acordo com a empresa, é de 524 km. E isso com um conjunto propulsor formado por dois motores elétricos que combinam uma potência total de 680 cv, 870 Nm de torque e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em quatro segundos, O modelo também é o primeiro carro elétrico da Volvo com tecnologia de 800V, oferecendo carregamento mais rápido do que qualquer

RAV4 XSE

Toyota amplia estratégia de eletrificação com RAV4 XSE plug-in híbrido

A Toyota ampliou sua estratégia de eletrificação no Brasil com a chegada da RAV4 Híbrida Plug-in (PHEV) 2026 na versão XSE. Dando continuidade à expansão de seu portfólio de soluções voltadas à descarbonização da mobilidade, o modelo chegou ao mercado brasileiro com preço de R$ 399.990. O conjunto motriz da RAV XSE combina o motor 2.5L Dual VVT-i 16V DOHC, que entrega 189 cv e 24,2 kgfm de torque, a três motores elétricos, responsáveis por 206 cv no eixo dianteiro e 55 cv no traseiro. Juntos, os sistemas desenvolvem potência combinada de 329 cv, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e velocidade máxima de 180 km/h.

Assine

Recebe novidades e ofertas de nossos parceiros na integra em seu e-mail