Audi terá loja só para esportivos em Fortaleza

Compartilhe:

Com 11 unidades do modelo TT comercializadas no Ceará em apenas três meses, a Audi Center Fortaleza irá apostar não só na demanda pelos modelos de luxo tradicionais da marca alemã, como o A4 e o Q3, mas também em esportivos e superesportivos. A loja atual, primeira da empresa na capital cearense, irá se tornar uma concessionária exclusiva para esses últimos modelos. E uma nova concessionária, cinco vezes maior, será inaugurada na avenida Santos Dumont em aproximadamente 90 dias, para continuar comercializando os demais modelos e aumentar a capacidade de atendimento pós-venda.

André Morais, gerente geral da Audi Center Fortaleza, afirma que a grande demanda dos consumidores cearenses pelos modelos de motores potentes está sendo registrada pela fábrica, que tem prestigiado a concessionária local. Tanto que, de acordo com ele, a revenda local foi a primeira autorizada das regiões Norte e Nordeste a receber o novo superesportivo R8. Ele foi apresentado no último sábado para clientes da empresa.

SAM_0358
Evento de apresentação do R8. Da esquerda para a direita, Carmem Linhares, vice-presidente do Grupo Linhares, Igor Nogueira, diretor comercial da Audi Center Fortaleza e André Morais, gerente geral da revenda

A linha exclusiva de esportivos que será atendida com a mudança da loja é composta, além do TT e do R8, por modelos das linhas S e RS. André lembra que além da demanda identificada no Ceará, o sucesso dessas linhas, junto com as tradicionais, também conta com dois incentivos de peso: “A Audi não está repassando o aumento do dólar para os preços. E da parte da revenda, estamos investindo no atendimento diferenciado, principalmente na prestação de serviços”, afirma.

O R8 apresentado no último sábado tem duas versões disponíveis: Coupé Plus e Spyder (conversível). Ambos são equipados com motor 5.2 FSI e 10 cilindros em V. Por causa de diferenças de peso e estrutura entre os modelos os números de potência e velocidade máxima entre os dois variam um pouco, mas são igualmente impressionantes: 550 cavalos e 317 km/h para o Coupé Plus; 525 cavalos e 311 km/h para o Spyder. O modelo custa a partir de R$ 920 mil e a expectativa da Audi Center Fortaleza é comercializar três unidades por ano.

Compartilhe:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Mais conteúdo para você

Relacionados

E-power

E-Power: Híbrido “diferente” da Nissan bate recorde de autonomia

E-power – Se antigamente todos os veículos do mundo andavam apenas com motores a combustão e o que variava era apenas se rodavam com álcool, gasolina ou diesel, o futuro deve ser de muita diversidade nos sistemas de propulsão. Além dos 100% elétricos, há uma variação nos tipos de motorizações híbridas que inclui até a tecnologia usada pela Nissan e batizada por ela de E‑power. A montadora japonesa divulgou que o Nissan Qashqai entrou para o Guinness World Records pela viagem mais longa realizada por um SUV elétrico de autonomia estendida (EREV) não plug-in. Traduzindo essa última sopa de letras, trata-se de um veículo que é movido por motor elétrico,

IA melhora o atendimento das concessionárias

Artigo: IA melhora o atendimento das concessionárias

*por Ana Barroso Como a  IA melhora o atendimento das concessionárias – O varejo automotivo vive um momento de desafios complexos. Pressão em função de margens cada vez menores, dificuldades na cadeia de suprimentos, escassez de profissionais qualificados, consumidores mais exigentes e a necessidade de respostas quase instantâneas criam um cenário em que os modelos tradicionais de operação deixam de ser suficientes. Paradoxalmente, essa realidade contrasta com a rápida evolução dos próprios veículos, que incorporam conectividade, Inteligência Artificial (IA), softwares embarcados (programas de computador que vêm de fábrica ou podem ser instalados nos equipamentos) e recursos cada vez mais sofisticados. A experiência de compra nas concessionárias, no entanto, não avançou

custo para manter um carro

Qual o custo para manter um carro em 2026?

Custo para manter um carro – Não é segredo para nenhum brasileiro: tudo relativo a automóveis no nosso país é caro. Não só o produto em si, mas os gastos com combustível, seguro, e vários outros. Há algumas variações, mas segundo a a Serasa, empresa de análise de dados e informações financeiras que tem uma das maiores bases de consumidores do território nacional, essa despesa gira em torno de R$ 1.550,00, sem contar as parcelas de um eventual financiamento bancário para a compra do veículo. Ao mesmo tempo, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a renda média do brasileiro é de pouco mais de R$ 3.300,00. A

Como manter veículos elétricos

Artigo: Como manter veículos elétricos após a compra?

Por Guilherme Porazza Dias, Gerente de Mobilidade na TÜV Rheinland (*) O Brasil emplacou mais de 181.542 veículos elétricos plug-in em 2025, o que representa crescimento de 44% em comparação com o ano anterior, quando foram vendidos 125.624. A frota em circulação desse tipo de veículo já é superior à 410 mil, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Ainda de acordo com a ABVE, no ano passado os eletrificados representaram 9% nas vendas dos veículos leves novos, chegando a 13% em dezembro. Um dos fatores que impulsiona o crescimento é a expansão dos pontos públicos e semipúblicos de recarga, que segundo a entidade cresceu 167% de fevereiro

Assine

Recebe novidades e ofertas de nossos parceiros na integra em seu e-mail