De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), em 2012 o Brasil registrou 117 vendas de carros eletrificados. No ano passado, o número total chegou a quase 224 mil. Essa diferença gigantesca em apenas 13 anos dá um ideia de como o mercado está aos poucos ficando mais diversificado e menos limitado a modelos movidos apenas a combustão. O Webmotors, um dos maiores marketplaces do País, registrou aumento de 38% nas buscas por esse tipo de modelo.
Ao que tudo indica, muitos consumidores estão perdendo o medo dessa nova tecnologia, que está chegando nessa velocidade principalmente às marcas chinesas, que hoje detém a liderança no desenvolvimento de carros eletrificados eficientes e mais acessíveis. Especialmente a BYD, que tem apresentado as ações mais agressivas. A marca, inclusive, fechou 2025 na quinta posição em vendas no Brasil, perdendo apenas para as tradicionais Chevrolet, Fiat, Hyundai e Volkswagen.
Os dados de buscas são do Webmotors Autoinsights, ferramenta que fornece dados e informações sobre o mercado automotivo brasileiro. Eles revelam, ainda, uma certa cautela de muitos consumidores em relação aos carros eletrificados do tipo EV, ou seja, que não têm motor a combustão. Nas buscas por modelos zero km que foram realizadas na Webmotors no ano passado, o ranking dos 10 primeiros tem sete híbridos. Importante, alias, fazer a distinção entre os principais tipos de carros eletrificados, hoje.
O 100% elétrico, como dissemos, é chamado de EV. Já entre os híbridos, há os mais simples (HEV), onde um sistema de propulsão elétrica atua apenas como auxiliar do motor a combustão, e os PHEV. Esses últimos permitem recarga externa da bateria que vai mover o motor elétrico. Eles podem, inclusive, rodar por algumas dezenas de quilômetros sem acionar o motor a combustão.
O ranking de buscas do Webmotors mostra que as pessoas ainda preferem a segurança do híbrido principalmente por causa da rede de recarga, que tem crescido mas ainda está longe do alcance que têm os postos de combustíveis. Além disso, o tempo de recarga ainda é um desafio. É possível encher um tanque de combustível em menos de 5 minutos. Já a bateria dos carros eletrificados, quando muito, consegue uma boa carga em aproximadamente meia hora. Por isso, o líder do total de buscas entre os 0 km é o híbrido BYD King. E aqui tem outro detalhe que chama a atenção: os modelos da BYD respondem por 6 dos 10 mais procurados.
Já entre os usados, a cautela é ainda maior entre os consumidores. Por isso, o líder é o Toyota Corolla (também híbrido). É inegável que a Toyota já conquistou a confiança do mercado, principalmente pela robustez dos seus modelos e os muitos anos de atuação por aqui. A BYD, que chegou para valer há apenas três anos, está na luta para conquistar esse rótulo.
Os 10 carros eletrificados 0 km mais buscados em 2025
1. BYD King (híbrido)
2. BYD Dolphin Mini (elétrico)
3. BYD Dolphin (elétrico)
4. BYD Song Pro (híbrido)
5. BYD Song Plus (híbrido)
6. Honda CR-V (híbrido)
7. BYD Seal (elétrico)
8. GWM Haval H6 (híbrido)
9. Volvo XC60 (híbrido)
10. Toyota Corolla (híbrido)
Os 10 carros eletrificados usados mais buscados em 2025
1. Toyota Corolla (híbrido)
2. Volvo XC60 (híbrido)
3. Porsche Cayenne (híbrido)
4. GWM Haval H6 (híbrido)
5. BYD Song Plus (híbrido)
6. Toyota Corolla Cross (híbrido)
7. Volvo XC40 (elétrico)
8. Toyota RAV4 (híbrido)
9. BYD Seal (elétrico)
10. Porsche Panamera (híbrido)
A ABVE destaca que o mercado de carros eletrificados começou bem em 2026. Com 23.706 emplacamentos em janeiro, eles atingiram o patamar de 15% sobre o total de 162.484 automóveis vendidos no Brasil no período. “É a primeira vez na série histórica da ABVE que os veículos com recarga externa alcançam dois dígitos de market share sobre o total das vendas domésticas de veículos”, afirma a entidade.
