Nissan Kait: novo SUV custa a partir de R$ 117.990

Nissan Kait

Compartilhe:

Nissan Kait – Em uma ação nacional que, em Fortaleza, teve a concessionária Jangada Nissan, do grupo CarMais, como sede, a montadora japonesa apresentou o seu mais novo SUV compacto. O Nissan Kait começou a ser vendido no dia 11/12 com preço a partir de R$ 117.990. O preço é praticamente igual ao do Kicks Play, que deixa o mercado com a chegada do sucessor.

Em um evento nacional da montadora realizado no dia 16/12 em todas as suas concessionárias, a apresentação do Kait em Fortaleza teve a Jangada Nissan, do grupo CarMais, como sede.  Estiveram presentes Gutemberg Roque, diretor operacional da Jangada Nissan, Leonardo Dall’Olio, diretor comercial do Grupo Carmais; e Adriano Ventura, diretor-executivo do Grupo Carmais.

A Nissan diz que o Kait “herda todas as vantagens e a confiabilidade japonesa que fizeram o sucesso da linha, ao mesmo tempo que apresenta um desenho que o faz se destacar nas ruas, muito espaço e um aparato tecnológico que tem como foco principal a segurança”.

O espaço interno é uma das características destacadas pela fábrica. Segundo ela, “com 4,30 m de comprimento, 2,62 m de entre eixos e porta-malas de 432 litros, o mais novo SUV da marca japonesa posiciona-se como uma das opções mais competitivas dentro do seu segmento”. Na verdade, esses números são praticamente os mesmos do Kicks Play, que inclusive mostramos aqui.

No quesito segurança, o modelo pode contar com 17 equipamentos e sistemas, nas duas versões mais caras (veja abaixo todas elas e os principais itens). Para monitorar e ajudar a evitar colisões e outros riscos, há recursos como Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta de Ponto Cego (BSW), Alerta de Colisão Frontal (FCW) e Alerta Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDW).

Na linha de defesa tecnológica, para responder a imprevistos, o novo Nissan Kait pode ser equipado com três sistemas: Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDP); Assistente Inteligente de Frenagem e Detecção de Pedestre (P-FEB) e Controle de Cruzeiro Adaptativo de Velocidade e Distância (ICC). Toadas as versões vêm com seis airbags (2 frontais + 2 laterais + 2 de cortina).

Nissan Kait – Conectividade e itens de conforto

Nas versões Active e Sense Plus, o sistema multimídia tem tela de oito polegadas. Não demais, o tamanho é 9 polegadas. O equipamento tem tela sensível ao toque e conexão sem fios, Apple Car Play e Android Auto. Logo abaixo da multimídia há um carregador sem fio para telefones celulares (disponível a partir da versão Advance Plus). Além disso, o Nissan Kait traz 2 entradas USB na frente e uma atrás (nas versões Exclusive e Advance, são duas para os passageiros do banco traseiro.

No motor e na transmissão, não há novidades. Trata-se do confiável conjunto formado pelo 1.6 16V com a caixa de transmissão XTRONIC CVT. Com etanol, são 113 cavalos de potência a 5.600 rpm e torque de 15,2 kgfm a 4.000 rpm. Já abastecido com gasolina, ele tem 110 cavalos a 5.600 rpm e 14,9 kgfm a 4.000 rpm. “Esse motor conta, ainda, com controle de abertura das válvulas continuamente variável (CVVTCS) e corrente de comando. O resultado é um desempenho equilibrado e baixo consumo de combustível”, destaca a Nissan.

 

Nissan Kait – versões, itens e preços

Active (R$ 117.990)

  • Faróis Full LED
  • Lanternas traseiras em LED
  • Retrovisores externos com regulagem elétrica e indicador de direção em LED
  • Rodas de liga leve diamantadas de 17” e pneus 205/55 R17
  • Acendimento inteligente dos faróis (Sensor Crepuscular)
  • Ar-condicionado manual
  • Banco traseiro rebatível e bipartido (60/40)
  • Chave inteligente presencial (I-Key)
  • Direção elétrica com assistência variável (EPS)
  • Faróis com regulagem elétrica de altura
  • Faróis com sistemas “Welcome” e “Follow me Home”
  • Portas USB tipo C traseiras (1)
  • Sistema eletrônico de ignição (botão Push Start)
  • Vidros elétricos com sistema “one touch down” somente para o motorista
  • Volante multifuncional
  • Alerta de cinto de segurança destravado – frontais e traseiros
  • Câmera traseira de estacionamento com linhas dinâmicas
  • Controle de velocidade de cruzeiro (CC)
  • Controle de tração e estabilidade (VDC)
  • Freios ABS com controle eletrônico de frenagem e assistência de frenagem (EBD+BA)
  • Luzes de condução diurna em LED (DTRL)
  • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
  • Sistema de partida em rampa (HSA)
  • Multimídia com display touchscreen colorido de 8”, portas USB (tipo A + tipo C), Bluetooth e conexão para Apple CarPlay e Android Auto

 

Sense Plus (R$ 139.590)

Todos os itens da Active mais:

  • Alerta de colisão frontal com assistente inteligente de frenagem e detecção de pedestre (FCW+P-FEB)
  • Alerta inteligente e assistente de prevenção de mudança de faixa (LDW+LDP)

 

Advance Plus (R$ 149.890)

Todos os itens da Sense Plus mais:

  • Rack de teto longitudinal na cor prata
  • Abertura e fechamento dos vidros pela chave
  • Carregador de celular por indução (Wireless Charger)
  • Painel de instrumentos digital de 7″
  • Portas USB tipo C traseiras (2)
  • Vidros dianteiros e traseiros elétricos com sistema “One Touch” e antiesmagamento
  • Multimídia Pioneer com display touchscreen colorido de 9”, portas USB (tipo A), Bluetooth e conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto

 

Exclusive (R$ 152.990)

Todas da Advance Plus mais:

  • Ar-condicionado automático e digital
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
  • Alerta de ponto cego (BSW)
  • Alerta inteligente de atenção do motorista (DAA)
  • Visão 360° inteligente e detector de objetos em movimento (AVM+MOD)
  • Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade e distância (ICC)

Compartilhe:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Mais conteúdo para você

Relacionados

caminhões

Artigo: a nossa perigosa dependência do transporte via caminhões

Caminhões – O Brasil é um gigante continental que tenta se mover por um gargalo. É impossível olhar para o nosso mapa logístico sem sentir o peso de uma escolha histórica: abrimos mão dos trilhos para apostar tudo no transporte de caminhões em asfalto. Enquanto os Estados Unidos operam sobre mais de 260 mil quilômetros de ferrovias e a Europa integra modais com precisão cirúrgica, o Brasil sobrevive com uma malha ferroviária de apenas 32 mil quilômetros. Na prática, isso significa que a espinha dorsal da nossa economia, ou seja, 65% de tudo o que produzimos e consumimos, repousa sobre quatro eixos e uma carroceria, estrutura básica dos caminhões. Neste

umidade

Artigo: entenda o impacto da umidade sobre o desempenho do carro

Umidade e seus perigos – Uma pesquisa realizada pela Webmotors revela que a maioria dos brasileiros já adota uma rotina regular de manutenção preventiva com os seus veículos e tem consciência da importância deste cuidado. Segundo o levantamento, 30% dos entrevistados realizam a revisão do carro pelo menos duas vezes ao ano, 26% fazem uma inspeção anual e 17% examinam o veículo a cada quatro meses, avaliando elementos essenciais, como os lubrificantes automotivos. Em geral, a manutenção preventiva é sempre mais econômica do que esperar um problema aparecer. Porém, mesmo com as revisões em dia, imprevistos podem acontecer. Em períodos de chuva mais intensas e frequentes, por exemplo, surge um

Luce

Ferrari decide arriscar e lança o Luce, supercarro elétrico. Vai dar certo?

O início de um novo capítulo na história de excelência e inovação em engenharia da Ferrari”. É assim que a lendária fábrica italiana de supercarros anuncia o Luce, um de seus mais novos modelos. O principal motivo para isso é que o carro representa o esforço da empresa para se adequar aos novos tempos de produtos menos poluentes. É uma iniciativa arriscada para uma marca tradicionalmente associada a motores convencionais. O tempo dirá se vai dar certo. O nome “Luce” (luz, em italiano), segundo a fábrica, evoca clareza e direção e representa uma iluminação do caminho para o futuro não “Ferrari elétrica”, mas uma Ferrari completamente nova, projetada para um

BYD

BYD anuncia sistema God´s Eye de direção inteligente para 2027 no Brasil

A BYD confirmou a chegada ao Brasil, a partir do próximo ano, de uma de suas mais recentes inovações tecnológicas: o sistema avançado de assistência à condução God´s Eye (em português, “olho de Deus”). O recurso é pautado por três objetivos estruturais: zerar os acidentes de trânsito, permitir que os sistemas de assistência atuem com a precisão de um motorista experiente e utilizar a inteligência artificial (IA) como uma assistente pessoal avançada. “A BYD dá mais um passo na estratégia de direção inteligente com o avanço do sistema God´s Eye e das novas tecnologias de assistência à condução. O Brasil faz parte desses planos, e o centro de inovação e

Assine

Recebe novidades e ofertas de nossos parceiros na integra em seu e-mail