A Renault divulgou mundialmente, hoje, o teaser de um novo carro-conceito que, segundo a empresa “personifica os compromissos de sua estratégia de desenvolvimento sustentável: meio ambiente, segurança e inclusão”. O modelo conta com motorização a hidrogênio, uma das tecnologias mais recentes do setor automotivo na área de locomoção menos poluente.
O carro-conceito, que será apresentado em maio deste ano, é parte do objetivo recentemente anunciado pela Renault de “atingir um mix energético 100% elétrico até 2030” na Europa. Para quem não conhece essa tecnologia, ela funciona da seguinte forma: o hidrogênio carregado no tanque passa por uma reação química com o oxigênio do ar e o resultado é eletricidade, que movimenta o motor elétrico do veículo, e vapor de água, que é lançado na atmosfera e evapora.
O lançamento do modelo a hidrogênio está inserido no plano estratégico que a montadora batizou de “Renaulution”. Também fazem parte desse plano o lançamento de veículos 100% elétricos (esses, do tipo que funciona no modo “tradicional”, ou seja, com baterias recarregáveis) e – esta última uma má notícia para o Brasil, que deve perder veículos mais “baratos” como o Sandero e o Logan – investir em carros com maior valor agregado para aumentar o faturamento com menos volume de vendas.
Na última década, o Renault Group investiu mais de 10 bilhões de euros em eletrificação. Este movimento está se acelerando e a previsão é de mais 23 bilhões de euros aplicados nos próximos cinco anos. Outra iniciativa importante é o projeto ReFactory, para implantar na fábrica que a empresa tem na cidade francesa de Yvelines, uma política de recondicionamento de veículos seminovos e de baterias em escala industrial. A ReFactory tem a meta de fazer o retrofit de 45 mil veículos por ano até 2023 e reparar 20 mil baterias por ano até 2030.
