MG Motor confirma produção no Ceará

MG Motor

Compartilhe:

A MG Motor, marca de origem britânica que hoje pertence à chinesa SAIC Motor, anunciou hoje que iniciará, até o fim de 2026, a montagem nacional de seus veículos por meio de uma parceria com a PACE (Planta Automotiva do Ceará), unidade da Comexport localizada em Horizonte, na Região Metropolitana de Fortaleza. É a primeira unidade produtiva da empresa na América do Sul.

O projeto industrial conta com um investimento total de R$ 400 milhões, sendo aproximadamente R$ 60 milhões destinados ao preparo da linha de montagem e adequação tecnológica da planta e R$ 340 milhões em inovação e P&D. A operação projeta a produção de 50 mil veículos ao longo dos próximos quatro anos, com a geração estimada de aproximadamente 600 empregos diretos e indiretos na região.

A manufatura local terá início com a montagem do MG4 Urban, hatch elétrico urbano que será lançado em breve no Brasil, e do MGS5, um SUV elétrico. O plano de expansão prevê ainda o potencial para a incorporação de novos modelos nos anos seguintes, incluindo o desenvolvimento de veículos com tecnologia flex dedicados às demandas e características específicas do mercado brasileiro.

“Realizar a montagem local do MG4 Urban e do MGS5 no Brasil é a concretização do compromisso de longo prazo que assumimos com o país e com a região desde o primeiro dia de nossas operações. Chegamos para inovar, para ficar e para fazer história. Este movimento robusto fortalecerá nossa presença de mercado e acelerará a construção de um ecossistema de mobilidade sustentável e acessível no Brasil”, afirma Li Yang, CEO da MG Motor Brasil.

“A definição dos veículos que serão os primeiros modelos MG montados no Brasil se deu em função do excelente potencial de volume que eles podem trazer para nós. Enquanto o MG4 Urban chegará ao Brasil em breve trazendo uma proposta que prioriza espaço interno, excelente autonomia e tecnologia de ponta, o MGS5 se diferencia por seu design icônico, esportividade e nível de equipamentos, além de estar posicionado no segmento de SUVs, que tem crescido continuamente no Brasil”, comenta Thiago Marques, head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil.

MG Motor destaca relevância do Brasil

A escolha do Brasil para montagem local dos veículos da MG Motor reflete a relevância estratégica crescente do país dentro do plano de expansão global da SAIC Motor, grupo controlador da MG. Com presença em mais de 100 países e regiões, mais de 70 anos de história e 100 milhões de veículos produzidos e vendidos acumuladamente no mundo, a SAIC Motor é hoje um dos maiores grupos automotivos globais, com unidades produtivas em 23 países, sendo cinco fora da China.

Somente em 2025, o grupo comercializou mais de 4,5 milhões de veículos. Como o sexto maior mercado automotivo do mundo e detentor de ricas reservas minerais voltadas à eletrificação, o Brasil reúne as condições ideais para liderar a transição da mobilidade na América Latina.

A iniciativa também representa um importante investimento no Ceará, mostrando a confiança da companhia no potencial de crescimento do mercado brasileiro. Além de viabilizar a produção local de veículos, o projeto contribuirá para o desenvolvimento da cadeia produtiva regional, a atração de novos fornecedores e a geração de oportunidades econômicas associadas à expansão da atividade industrial no estado.

Segundo a empresa, “a escolha da PACE foi um elemento central para a viabilização da iniciativa. Concebida sob um conceito moderno, flexível e multimarcas, a planta oferece a infraestrutura e a agilidade logística necessárias para apoiar a industrialização de fabricantes globais no Brasil, fomentando a atração de novos fornecedores e a integração gradual de componentes locais”, afirma.

“A chegada da MG Motor à PACE valida nosso modelo de negócio e reforça a vocação da planta para impulsionar novos projetos industriais no Brasil. Desenvolvemos uma estrutura capaz de atender diferentes fabricantes com eficiência, flexibilidade e competitividade, criando um ambiente favorável para investimentos de longo prazo. Estamos muito satisfeitos em participar deste importante movimento de fortalecimento da indústria automotiva brasileira, promovendo inovação, geração de empregos e desenvolvimento econômico para o Ceará e para o país”, destaca Rodrigo Teixeira, sócio e vice-presidente da PACE.

Compartilhe:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Mais conteúdo para você

Relacionados

Inteligência Artificial

Empresa usa Inteligência Artificial para certificar oficinas

A PITZ, startup que utiliza Inteligência Artificial para conectar oficinas mecânicas, distribuidores de peças e fornecedores do setor automotivo, criou um certificado que, segundo ela, “garante para clientes e consumidores a comprovação de que um estabelecimento utiliza comprovadamente a plataforma que garante digitalização de todo o processo de operação, desde a identificação de problemas mecânicos até os processos de compra e logística de peças”. O trabalho, de acordo com a empresa, tem o objetivo de tornar o processo de reparação mais eficiente e organizado, mas sem substituir o conhecimento e o trabalho do mecânico. A tecnologia acompanha a jornada do veículo dentro da oficina: desde a entrada e identificação, passando

Jaecoo 5

Jaecoo 5 chega ao mercado para mexer com o segmento de híbridos leves

Jaecoo 5- A chinesa Omoda & Jaecoo anunciou o início das vendas do Jaecoo 5 no mercado brasileiro. Principal lançamento da marca no país em 2026, o SUV híbrido chega às concessionárias de todo o Brasil a partir de 1º de outubro em duas versões: Comfort, por R$ 154.990, e Prestige, por R$ 179.990. Equipado com a tecnologia Super Hybrid System (SHS-H), o modelo reforça a estratégia que a companhia chama de “democratizar o acesso à eletrificação”, em um dos segmentos mais competitivos do mercado nacional. Não é de hoje que os representantes do setor automotivo brasileiro estão tentando se adaptar à mudança trazida pelas montadoras chinesas. Claro que é

Gordini

Renault Gordini: carro lendário ressurge em versão elétrica

Gordini – Em sua história, a indústria automobilística tem alguns modelos icônicos, alguns no mundo e outros no Brasil. Nesse segundo grupo, certamente podemos colocar o Gordini, um sedan de formas inconfundíveis que vimos rodar por nossas ruas nas décadas de 1960 e 1970. Segundo a Renault, ela considera o carro emblemático também considerando sua extensa gama mundial. Por isso, em sua ação de lembrança dos 128 anos de atuação no planeta, incluiu no rol de modelos que estão revivendo sua época com um exemplar que faz uma releitura do original, chamado Renault 8 Gordini. Nesse processo, a montadora criou um cupê elétrico de 2 lugares com potência de 270

rolamento da roda

Rolamento da roda: veja dicas de manutenção desse componente essencial

Rolamento da roda – Hoje raros nas ruas, os carrinhos de rolimã fizeram a festa de crianças e adolescentes brasileiros nas décadas de 1970 e 1980. E quem se lembra deles vai poder falar de um barulho bem característico que faziam quando andavam no asfalto ou no cimento. Pois bem, esse barulho era causado pelo contato entre um componente chamado rolamento e o solo. Embora um veículo de passeio seja infinitamente mais complexo que um carrinho de rolimã, ambos se movem pelo mesmo princípio: dentro das rodas, por trás de pneus e aros, o que garante o deslocamento seguro do carro são rolamentos cujo funcionamento é parecido com o dos

Assine

Recebe novidades e ofertas de nossos parceiros na integra em seu e-mail