Maven: nos Estados Unidos, motoristas do Uber não precisam mais nem comprar um carro

Maven

Compartilhe:

Enquanto no Brasil carro (ainda) é símbolo de status para muita gente, no mundo desenvolvido o uso dos veículos apenas como objetos de mobilidade avança cada vez mais. A General Motors dos Estados Unidos firmou parceria com o Uber através do Maven, seu serviço de compartilhamento de carros. Agora, motoristas que queiram ganhar algum dinheiro transportando pessoas usando o aplicativo não precisam sequer ter um carro. Eles têm a opção de usar modelos montadora por uma semana ou até mais tempo com descontos nas taxas e sem limites de quilometragem.

A iniciativa irá funcionar em experiência piloto de 90 dias na cidade de São Francisco como parte do programa de Soluções de Veículos do Uber, que oferece opções mais flexíveis aos motoristas parceiros. Segundo o projeto, as pessoas que se inscreveram para dirigir para o serviço do aplicativo poderão encontrar um veículo da GM já aprovado em um local de retirada na cidade. Há três modelos disponíveis: Cruze, Malibu e Trax (foto de capa desta matéria). O custo semanal é de 179 dólares, já com cobertura de seguro, mais impostos. Não há taxas adicionais se o condutor decidir utilizar o veículo em necessidades pessoais.

Saiba mais sobre o Maven

Lançado há cerca de 10 meses, o Maven é um serviço de compartilhamento de carros da GM no qual o usuário faz toda a operação por um aplicativo para celular. Como está na fase inicial, não há cobrança de adesão. O serviço oferece consumo ilimitado de combustível e pode ser pago por hora ou por diária. O entretenimento do sistema de áudio fica por conta do serviço por satélite SiriusXM, que tem mais de 150 canais de música comercial gratuita, esportes e notícias. No final do uso, o carro precisa ser devolvido na mesma estação da qual foi retirado. Hoje, o Maven funciona em nove grandes cidades norte-americanas: Denver, Whashington, Boston, São Francisco, Chicago, Ann Arbos, Los Angeles e Jersey.
Mais informações sobre o Maven estão disponíveis (em inglês) no endereço MavenDrive.com.

Compartilhe:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Mais conteúdo para você

Relacionados

Volvo Cars

Volvo Cars e Google fazem parceria para levar IA aos carros

Volvo Cars agora com Gemini – A Volvo Cars e o Google anunciaram hoje o que definem como “uma mudança histórica na forma como os motoristas interagem com seus carros”, com o início da implementação do assistente de IA Google Gemini nos veículos da montadora sueca. A promessa é de ir além dos comandos de voz tradicionais, com o Gemini permitindo o que as empresas chamam de “uma experiência intuitiva e baseada em intenções, onde o carro consegue entender conversas naturais, o contexto e as necessidades do motorista”. Uma das metas é que essa funcionalidade torne a vida na estrada mais fácil e agradável. A implementação começa com uma primeira

carros elétricos

O futuro é só dos carros elétricos? Há quem discorde

Está acontecendo o Salão de Pequim, atualmente o mais importante evento automobilístico do planeta. E de lá as novidades são, em sua maioria, sobre as novas tecnologias direcionadas a carros elétricos. Na China, onde as soluções são integradas, a população pode ter seus carros elétricos para andar na cidade e não precisam deles na estrada porque tem uma extensa rede de trens de altíssima velocidade para percorrer o país de ponta a ponta. Mas será que essa alternativa funcionaria bem no Brasil, onde várias marcas do país asiático estão comercializando seus modelos elétricos? E em outras partes do mundo? Há quem questione esse pensamento de que o futuro da mobilidade

Fiat

Fiat 50 anos de Brasil: veja modelos especiais lançados pela montadora

Em 2026 a Fiat  celebra 50 anos de Brasil. A montadora divulgou uma série de modelos especiais que laçou desde o início da sua jornada em 1976. O primeiro foi o Fiat 147 Rallye, lançado em 1978. Ele trazia o primeiro motor de 1.300 cm³ da montadora e algumas diferenciações estéticas, como o spoiler na parte dianteira, faixas laterais e faróis auxiliares. O Rallye veio do 147 (foto principal da matéria), icônico modelo que marcou a entrada da empresa italiana no Brasil e deixou muitas marcas – boas, como o espaço interno generoso para um carro compacto, e ruins, como o câmbio problemático que era uma lenda entre os mecânicos.

carro autônomo

Você sabia? Há 20 anos, um estudante angolano idealizou um carro autônomo

Hoje em dia já estamos nos acostumando a ver carros que dispensam motorista e fazem até o trabalho semelhante aos motorista de táxi e de Uber, buscando as pessoas e deixando em outro local com segurança. E cada vez mais o sistema que ficou conhecido como ADAS (abreviatura para “Advanced Driver Assistance Systems”, algo como “Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista”, em português). E o senso comum costuma associar essa tecnologia principalmente a estrelas atuais da mídia como a estadunidense Tesla e a chinesa BYD. Mas uma curiosidade sobre isso é que em 2006, quando carro autônomo ainda não era um conceito tão comum, o angolano Frederico Thoth Jorge de

Assine

Recebe novidades e ofertas de nossos parceiros na integra em seu e-mail