Nos Estados Unidos, Volkswagen integra seus carros com smartphones e aplicativos Apple e Android

Compartilhe:

Nos Estados Unidos, Volkswagen integra seus carros com smartphones e aplicativos Apple e Android

A Volkswagen apresentou na Consumer Electronics Show (CES), feira de tecnologia realizada este mês em Las Vegas, nos Estados Unidos, o Connected Golf, versão elétrica do Golf que é equipada com o “Discover Pro”, sistema de informação e entretenimento que incorpora aplicativos, smartphones e tablets por meio da sua plataforma de gerenciamento de interface e do Volkswagen Car-Net. Este último dá acesso a conteúdo e serviços individuais de informação e entretenimento. Ao longo do ano, a montadora irá implementar a inovação em seus carros nos Estados Unidos.

Os serviços e aplicações do Volkswagen Car-Net são organizados em quatro grupos principais: Guide & Inform, e-Remote, Safe & Secure (na Europa chamado de Security & Service) e App Connect. As três interfaces de software que formam a base do App Connect são o Mirror Link (incluindo Samsung, HTC, LG e Sony), o Android Auto (Google) e o CarPlay (Apple). Essas interfaces permitem ao motorista usar diferentes aplicativos de smartphones integrados ao sistema de informação e entretenimento.

MirrorLink
O MirrorLink usa um padrão desenvolvido pelo Car Connectivity Consortium (CCC). Segundo esse padrão, os aplicativos dos smartphones são “espelhados” na tela de toque do carro e sua operação é feita por meio do sistema de infotainment.

Apple CarPlay
Permite que qualquer pessoa com um iPhone 5, 5C, 5S, 6 ou 6 Plus use aplicativos de seus telefones através do sistema de infotainment. Os programas dos smartphones também são “espelhados” nesse sistema. O CarPlay conecta os aplicativos Telephone, News, Maps e Music ao sistema por uma interface USB. Os aplicativos são controlados dentro do carro da Volkswagen em uma tela sensível ao toque ou por controle de voz via Siri.

Android Auto
Foi desenvolvido pelo Google para smartphones Android. Como no MirrorLink e no CarPlay, aplicativos selecionados desses telefones são mostrados na tela do sistema de infotainment do carro. O Android Auto será oferecido a partir de 2015. Uma conexão USB serve de interface. Os aplicativos que podem ser incorporados através do Android Auto incluem Google Maps, Google Play Music, WhatsApp e Spotify, SoundCloud, Text Me!, textPlus, Sticher Radio, Pandora internet radio, iHeartRadio, TuneIn Radio, Pocket Casts, Joyride Podcast, Kik, MLB.com, NPR One, Songza e Umano.

Guide & Inform
Na Europa, ele oferece serviços como Online Traffic Information, Online Destination Import, Google Earth, Google Street View, My Special Destinations (integração de pontos de interesse personalizados), News, Vehicle Status Report e Weather. Na América do Norte, alguns desses serviços estão integrados ao Travel Link e ao Safe & Secure (ampliado com funções específicas para os EUA). Por isso, segundo a Volkswagen, nesse momento o Guide & Inform não será disponibilizado.

Safe & Secure
Serviços no conjunto Safe & Secure da Car-Net permitem aos condutores de modelos Volkswagen otimizar a segurança. Um botão “SOS” e um botão de chamada para serviço na estrada, por exemplo, podem ser usados para pedir ajuda. Além disso, podem ser acessadas muitas informações importantes sobre o carro. O conceito geral é implementado por uma unidade de controle no veículo.

e-Remote / e-Remote SmartTV
Esses aplicativos foram desenvolvidos especialmente para uso em modelos elétricos e híbridos plug-in. Por isso, eles já foram introduzidos no e-up! e no Golf GTE vendidos na Europa e no e-Golf agora oferecido nos EUA. O e-Remote permite que o usuário faça ajustes e faça pesquisas por meio do smartphone. De acordo com a Volkswagen, no futuro também será possível controlar o e-Remote por um smartwatch. Também está previsto um aplicativo que pode ser utilizado através de uma smart TV.

 

Compartilhe:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Mais conteúdo para você

Relacionados

vítimas de acidentes

O uso dos animais no tratamento de vítimas de acidentes

Há alguns séculos, a tração animal deixou de ser o principal recurso para a mobilidade humana. Mas curiosamente, os bichos seguem fazendo parte do universo automotivo – mas desta vez para ajudar vítimas de acidentes, que tiveram algum tipo de ferimento e precisam de reabilitação física e emocional. A 20ª edição da Reatech (Feira Internacional de Inclusão, Acessibilidade e Reabilitação), que será realizada entre 6 e 8 de novembro em São Paulo, vai reunir especialistas de todo o Brasil para discutir, segundo os organizadores do evento, “o poder transformador dos tratamentos assistidos por animais”. Organizada em parceria com o Comitê Paralímpico Brasileiro (CPB), a feira traz duas formações ligadas ao

modelos híbridos

Quase 50% preferem modelos híbridos, aponta pesquisa Webmotors

Modelos híbridos – O sonho é não depender mais das variações da gasolina e ter um carro menos poluente e mais silencioso. Mas enquanto ainda há desconfiança em relação à durabilidade das baterias e ao crescimento da infraestrutura de recarga, os consumidores, pelo menos por enquanto, está preferindo os carros que trazem propulsão dupla – motor a combustível e motor elétrico. É o que aponta pesquisa do portal Webmotors Autoinsights  com mais de 1,3 mil respostas colhidas em abril deste anos para compreender o perfil do público interessado por veículos eletrificados.  O levantamento foi feito na base de usuários da plataforma, que hoje é uma das maiores do Brasil no

Oroch

Oroch, picape da Renault, foi habilitada para ser táxi

Oroch – Ainda não é comum vermos nas ruas e talvez muita gente não saiba, mas desde o ano passado várias cidades brasileiras autorizaram o uso de picapes como veículos para táxi. A mudança, no entanto, depende do interesse das montadoras para disponibilizar seus modelos nesse tipo de uso. O anúncio mais recente foi o da Renault para a Oroch, picape derivada do SUV Duster. Além de ser mais uma opção para os motoristas desse serviço, essa disponibilidade pode incrementar as vendas do modelo, que hoje ocupa a 7ª posição, em total de emplacamentos das chamadas picapes grandes, do ranking divulgado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

BYD chega a 150 mil carros vendidos no Brasil – e quer crescer muito mais

BYD – Ao mesmo tempo em que trabalha com cifras bilionárias e produtos com alto valor agregado, a indústria automobilística é uma atividade de muito risco. O investimento em um carro, a despeito de todos os cuidados que venham a ser tomados, pode não dar o retorno que a montadora esperava. E exemplos existem: no Brasil temos modelos como o Chevrolet Sonic, o Hyundai Veloster e o Nissan Tiida. Por isso, uma investida feroz como a da chinesa BYD, que chegou em um país continental e com pouca infraestrutura de recarga, como o Brasil, anunciando um portfólio cuja vedete era o uso de motores elétricos (puros ou combinados com sistemas

Assine

Recebe novidades e ofertas de nossos parceiros na integra em seu e-mail