A Nissan começará a vender, em maio próximo, no Japão, a versão híbrida do utilitário esportivo Nissan X-Trail. O modelo é equipado com o motor MR20DD, de 2 litros.
Nos carros híbridos, o funcionamento do motor a explosão é combinado com o de um ou mais elétricos, permitindo modos de funcionamento: ambos os tipos em operação ou um de cada vez. No modo EV (veículo elétrico), em situações de velocidade mais alta, o sistema do X-Trail híbrido tem um consumo de combustível de 20,6 km/l – um bom índice para um carro grande não movido a diesel.
O motor de 2 litros MR20DD é combinado com o câmbio XTRONIC CVT, o mesmo controle de mudança de marchas dos veículos a gasolina, o que contribui para a eficiência de consumo de combustível e forte aceleração.
Outro detalhe importante do X-Trail híbrido é que a bateria de ion-lítio tem tamanho compacto. Por isso, o veículo tem capacidade de carga superior a 400 litros, equivalente à dos veículos equipados apenas com motor a explosão.
