A Toyota ampliou sua estratégia de eletrificação no Brasil com a chegada da RAV4 Híbrida Plug-in (PHEV) 2026 na versão XSE. Dando continuidade à expansão de seu portfólio de soluções voltadas à descarbonização da mobilidade, o modelo chegou ao mercado brasileiro com preço de R$ 399.990.
O conjunto motriz da RAV XSE combina o motor 2.5L Dual VVT-i 16V DOHC, que entrega 189 cv e 24,2 kgfm de torque, a três motores elétricos, responsáveis por 206 cv no eixo dianteiro e 55 cv no traseiro. Juntos, os sistemas desenvolvem potência combinada de 329 cv, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e velocidade máxima de 180 km/h.
Exclusiva da configuração PHEV, a carroceria com pintura bi-tone é integrada a um design que traz spoiler traseiro, trilhos longitudinais no teto, antena do tipo shark fin e rodas de liga leve de 20 polegadas com acabamento em preto. Na vista lateral, a silhueta marcada pelo caimento do teto e pelas superfícies esculpidas das portas cria uma composição inspirada em formas hexagonais e octogonais.
“Mais do que um recurso estético, essa arquitetura foi desenvolvida para otimizar o desempenho aerodinâmico do veículo, contribuindo para a redução de até 8% no ruído percebido no interior da cabine e tornando a experiência de condução ainda mais confortável”, diz a Toyota.
A bateria de íons de lítio de 22,7 kWh do veículo proporciona autonomia de até 61 km em modo totalmente elétrico (EV), de acordo com os critérios do Inmetro. A montadora estima que essa capacidade permite que grande parte dos deslocamentos diários seja realizada sem o acionamento do motor a combustão. Para o dia-a-dia na cidade, dependendo da distância percorrida e se o proprietário do modelo tem carregador em casa ou no trabalho, o raciocínio faz sentido.
Para adaptar a condução às preferências do motorista e às condições de rodagem, o RAV4 XSE oferece quatro modos de operação: Normal, para o equilíbrio entre desempenho e eficiência; ECO, voltado à otimização do consumo de energia; EV, que prioriza a condução 100% elétrica sempre que as condições permitirem; e Sport, que privilegia respostas mais rápidas. Além disso, o sistema permite selecionar os modos de gerenciamento da propulsão EV, HEV e Auto, adequando o uso dos motores elétrico e a combustão conforme a situação de condução.
O sistema da versão 2026 da RAV4 XSE suporta potência de até 11 kW em corrente alternada (AC) via conector Tipo 2 e aceita recargas de até 50 kW em redes rápidas de corrente contínua (DC) utilizando o padrão CCS2. A empresa não informou qual o tempo mínimo para a bateria chegar à carga máxima.
RAV4 XSE tem multimídia com tela de 12,9 polegadas
A versão XSE vem com central multimídia com tela de 12,9 polegadas sensível ao toque e compatível com Apple CarPlay e Android Auto, integrada a um sistema de áudio JBL. O painel de instrumentos é digital com 12,3 polegadas e configurável. O carro também traz Head-Up Display colorido que projeta informações de condução no para-brisa.
No interior, a cabine conta com ar-condicionado digital automático Dual Zone e iluminação ambiente em LED. Os bancos dianteiros oferecem aquecimento e ventilação, enquanto o assento do motorista dispõe de ajuste elétrico em dez posições, memórias de configuração e sistema Easy Access, que facilita a entrada e saída do veículo ao recuar automaticamente o banco quando a porta é aberta. Já o banco do passageiro dianteiro possui regulagem elétrica em oito posições. O volante é revestido em couro e equipado com aquecimento, regulagens de altura e profundidade e comandos integrados para as principais funções do veículo.
A RAV4 XSE também vem com sistema Smart Entry, partida por botão e freio de estacionamento eletrônico com função Hold. O seletor Multi-Terreno permite adequar o comportamento do veículo a diferentes condições de rodagem por meio dos modos Trail, Snow e Normal. O pacote inclui ainda retrovisor interno eletrocrômico antiofuscante, carregador de smartphone por indução e quatro portas USB-C, sendo duas na dianteira e duas para os ocupantes traseiros.
Com capacidade para 421 litros, o porta-malas tem iluminação em LED, cobertura retrátil e sistema de abertura e fechamento elétrico. O acionamento pode ser realizado tanto pela chave quanto pelo Kick Sensor, que permite a abertura da tampa por meio de um movimento dos pés sob o para-choque traseiro.
A nova versão RAV4 XSE conta com o Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0), que inclui os recursos listados abaixo:
– Sistema de Pré-Colisão com Detecção de Pedestres (PCS + PD): projetado para identificar veículos, pedestres, ciclistas ou motociclistas e emitir alertas visuais e sonoros em situações de risco. Caso o motorista não reaja, o sistema pode acionar automaticamente a frenagem de emergência;
- Controle de Cruzeiro Adaptativo Dinâmico em Toda a Faixa de Velocidade (DRCC): sistema de controle de velocidade adaptativo que pode ser utilizado em velocidades acima de aproximadamente 32 km/h, mantendo automaticamente uma distância pré-definida em relação ao veículo à frente;
- Alerta de saída de faixa (LDA) com Assistente de Centralização na Faixa (LTA): detecta as marcações da pista ou as bordas da via em velocidades acima de aproximadamente 48 km/h, emitindo alertas visuais e sonoros em caso de saída involuntária da faixa, além de auxiliar na manutenção do veículo centralizado na faixa;
- Farol Alto Adaptativo (AHS): ajusta automaticamente o feixe de luz do farol alto de forma seletiva, reduzindo a intensidade apenas nas áreas onde há outros veículos, sem desligá-lo completamente. Dessa forma, mantém maior iluminação da via e amplia a visibilidade noturna, sem ofuscar outros motoristas;
- Assistente de Sinalização de Trânsito (RSA): utiliza a câmera frontal para reconhecer placas de trânsito, como limites de velocidade e sinais de parada, exibindo as informações no display multifuncional;
- Assistente Proativo de Condução (PDA): utiliza câmera e radar para realizar intervenções leves na frenagem e/ou direção, auxiliando em tarefas como controle de distância em relação ao veículo à frente, quando as condições de operação do sistema são atendidas;
- Assistente de Saída Segura (SEA): monitora a aproximação de veículos e ciclistas pela traseira ao abrir as portas e emite alertas visuais e sonoros, auxiliando a percepção para a abertura da porta em situações de risco.
- Além dos recursos de assistência à condução, a RAV4 XSE é equipada com Sistema de Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC) e Controle Eletrônico de Tração (TRC), além de sistema de freios com ABS, distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e assistência à frenagem (BAS). Em situações de aclive ou declive, os sistemas Hill-Start Assist Control (HAC) e Downhill Assist Control (DAC) auxiliam o condutor.
A proteção dos ocupantes é reforçada por uma estrutura projetada para absorção de impactos e por um conjunto de sete airbags, composto por dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista. Para facilitar as manobras e ampliar a visibilidade em diferentes condições de condução, o SUV oferece câmera panorâmica de 360° (PVM), sistema Park Assist, faróis e lanternas de neblina em LED, limpadores de para-brisa com sensor de chuva e monitoramento individual da pressão dos pneus.
Garantia de até 10 anos
Além da garantia de fábrica de 5 anos e da cobertura de 8 anos para os componentes do sistema híbrido/elétrico, a RAV4 XSE é elegível ao programa Toyota 10. A iniciativa permite estender a garantia geral do veículo por até 10 anos, sem custo adicional ao proprietário. O benefício é ativado automaticamente a cada revisão programada realizada na rede autorizada após o quinto ano de uso. Renovável a cada 12 meses ou 10.000 km, a cobertura protege componentes vitais do conjunto mecânico, elétrico e do sistema híbrido.
