A mudança do mercado brasileiro rumo aos SUVs de todos os tipos parece ser um fenômeno sem retorno. Por isso, os consumidores estão se acostumando com modelos que já começam a se afastar do limite de 110 mil reais. Auto Revista faz a seguir um comparativo dos cinco SUVs mais “baratos” disponíveis atualmente e que estão dentro do ranking de 50 mais vendidos da Federação Brasileira da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Foram considerados parâmetros como tamanho da tela do sistema multimídia, consumo, espaço no bagageiro e, obviamente, preço. Sobre esse último quesito, aliás, é impressionante a proximidade de valores entre os modelos. Será que as diferentes montadoras têm exatamente os mesmos custos? Difícil saber, mas buscamos as características de cinco opções do mercado, para mostrar que eles não são iguais em algumas delas.
Comparativo – T-Cross
Esse modelo se sai bem na média em vários quesitos, como preço, consumo, volume de porta-malas e generosidade da tela do sistema multimídia. Neste último, inclusive, com o tamanho de 10,1 polegadas, ele fica quase empatado com o vencedor, que é o Tiggo 5x (10,25 polegadas). O modelo da Volkswagen também divide com o Tiggo 5x uma característica, que é freio a disco nas quatro rodas. Por fim, é o campeão na distância entre eixos, medida que está diretamente relacionada com o conforto dos passageiros do banco de trás. E custa apenas 90 reais a mais que o segundo colocado do nosso comparativo, o Chevrolet Tracker.
Versão Sense
Preço R$ 119.990,00
Principais itens
- 6 Airbags (2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina)
- 4 Alto falantes
- Banco traseiro com encosto rebatível bi-partido
- Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR), bloqueio (EDS)
- Detector de fadiga do motorista
- Direção elétrica
- Espelho retrovisor externo eletricamente regulável
- Faróis com função “Coming & Leaving home”
- Faróis em LED com luz de condução diurna em LED integrada
- HHC (Hill Hold Control) – Assistente para partida em subidas
- Iluminação no porta-malas
- Luzes indicadoras de direção integradas nos retrovisores
- Painel de instrumentos digital 8”
- Pneus 205/60 R16
- Reconhecimento de pedestres
- Rodas de aço 16”
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sistema “Start & Stop”
- Sistema de alarme anti-furto
- Sistema multimídia com tela de 10,1”
- Sistema regulador de velocidade e limitador de velocidade
- Temporizador do limpador do pára-brisa, com sensor de luz
- Transmissão automática de 6 velocidades
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch”
- Volante de direção multifuncional
Ficha técnica
Motor
Cilindrada 999 cm³
Potência 128 cv (E) / 116 cv (G) – 5.500rpm
Torque 20,4 kgfm (E/G) – 2.000/3.500 rpm
Transmissão
Automática de 6 velocidades
Direção
Elétrica
Freios
Dianteiros A disco
Traseiros A disco
Rodas
205/60 R16
Dimensões
Altura 1.571 mm
Comprimento 4.218 mm
Distância entre eixos 2.651 mm
Largura 1.760 mm
Volume do porta-malas 373 l
Consumo (km por litro)
Cidade 8,2 (álcool) e 11,8 (gasolina)
Estrada 9,9 (álcool) e 14,2 (gasolina)
Comparativo – Pulse
Além do menor preço, o modelo da Fiat tem como principal vantagem o consumo, que é o mais baixo de todos os carros comparados. Ao mesmo tempo, ele tem a menor distância entre eixos e um porta-malas que só ganha em capacidade do Tiggo 5x. A tela do sistema multimídia, com 8,4 polegadas, não é generosa como a dos campeões T-Cross e Tiggo 5x, mas pelo menos é um pouco maior que as do Tracker (8 polegadas) e Nissan Kicks (7 polegadas).
Versão Drive 1.3 AT
Preço R$ 115.980,00
Principais itens
- Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos
- Câmbio automático CVT (7 velocidades simuladas)
- Faróis diurnos em LED (DRL)
- Faróis em LED
- Lanterna traseira em LED
- ASR (Controle eletrônico de tração)
- 4 (2 frontais e 2 de tórax)
- Alerta de não utilização do cinto de segurança para motorista e todos os passageiros
- Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
- 4 Alto falantes
- Ar-condicionado automático e digital
- Central multimídia com tela de 8,4” touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz
- 2 portas USB (tipo A e tipo C)
- Chave tipo canivete com telecomando
- Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante
- Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
- Direção elétrica
- Drive by Wire (Controle eletrônico de aceleração)
- ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade)
- ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
- Estepe temporário
- Freios ABS com EBD
- Função “Follow me Home”
- Hill holder (Assistente de partida em rampa)
- Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
- Piloto automático (Cruise Control)
- Quadro de instrumentos 3,5″ em TFT
- Retrovisores externos com regulagem elétrica e função Tilt down
- TC+ (Traction Control Plus)
- Porta USB traseira (Tipo A)
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento
- Volante com regulagem de altura
- iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus)
Ficha técnica
Motor
Cilindrada total 1.332 cm³
Potência 98 cv (gasolina) a 6.000 rpm / 107 cv (etanol) a 6.250 rpm
Torque 13,2 kgfm (gasolina) a 4.250 rpm e 13,7 kgfm (etanol) a 4.000 rpm
Transmissão
CVT com 7 marchas emuladas no modo manual
Direção
Elétrica
Freios
Dianteiro A disco
Traseiro A tambor
Rodas
R16 x 6,0
Dimensões
Altura 1.548 mm
Comprimento 4.095 mm
Distância entre-eixos 2.532 mm
Largura 1.777 mm
Volume do porta-malas 370 litros
Consumo
Ciclo urbano: 13,0 km/l (gasolina) / 8,9 km/l (etanol)
Ciclo estrada: 14,7 km/l (gasolina) / 10,5 km/l (etanol)
Comparativo – Tracker
Segundo mais “barato” do comparativo (embora com uma diferença de apenas 90 reais dos terceiros colocados, o T-Cross e o Nissan Kicks), o Tracker tem bons números de consumo de combustível, perdendo apenas para o campeão Pulse. O volume do porta-malas, com 393 litros, fica mais próximo do campeão Kicks (432). A distância entre-eixos, no entanto, é a segunda menor e perde em 8 cm para o primeiro colocado T-Cross. Por fim, a tela do sistema multimídia é a segunda menor (apenas uma polegada a mais que a do Kicks, último colocado nesse quesito).
Versão AT
Preço R$ 119.900,00
Principais itens
- 6 Airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina)
- Alerta de frenagem de emergência
- Aviso sonoro do cinto de segurança dianteiro e traseiro
- Controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC)
- Acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular
- Ar-condicionado digital automático
- Assistente de partida em aclive
- Coluna de direção com regulagem em altura e profundidade
- Computador de bordo (Informações do Veículo, Viagem e Consumo)
- Controlador de limite de velocidade
- Controlador de velocidade de cruzeiro
- Controles do rádio e telefone no volante
- Direção Elétrica Progressiva
- Easy Entry – Abertura das portas através de sensor de aproximação na chave
- Easy Start – Partida sem chave
- Luz de cortesia no porta-luvas
- Luz de cortesia no porta-malas
- Painel de instrumentos 3,5″ digital TFT
- Sensor de estacionamento traseiro
- Tampa de combustível com abertura remota
- Teto solar elétrico panorâmico
- Vidro elétrico nas portas dianteiras e traseiras com acionamento por “um toque”, antiesmagamento e fechamento/abertura automática pela chave
- Banco traseiro bipartido e rebatível
- Multimídia com Tela LCD sensível ao toque de 8” e integração com smartphones através do Android Auto e Apple CarPlay
- 4 alto falantes
- 2 entradas USB dianteiras (Tipo A e Tipo C) para carregamento e dados
- 2 entradas USB traseiras (apenas carregamento)
- Bluetooth para até 2 celulares simultaneamente
- Projeção da tela do smartphone sem o uso de cabo
- Wi-Fi embarcado para até 7 dispositivos eletrônicos
Ficha técnica
Motor
Cilindrada 999 cm3
Potência (Etanol/Gasolina) 115 cv (85 Kw) @ 5.000
Torque (Etanol/Gasolina) 18,9/18,3 mkgf @ 1.800 – 3.500 rpm
Transmissão
Automática de 6 velocidades
Direção
Elétrica Progressiva
Freios
Dianteiros A disco
Traseiros A tambor
Rodas
215/55 R17
Dimensões
Altura (mm) 1.624
Comprimento (mm) 4.304
Entre-eixos (mm) 2.570
Largura (mm) 1.791
Volume do porta-malas (l) 393
Consumo
Urbano (km/l, etanol/gasolina) 8,1 / 11,5
Rodoviário (km/l, etanol/gasolina) 9,9 / 13,8
Comparativo – Tiggo 5x
A chinesa Chery é a fábrica mais recente no mercado, em relação às demais que estão nesse comparativo. Os carros têm tido razoável aceitação, e por isso o Tiggo 5x está no ranking dos 50 mais vendidos e no nosso comparativo. O modelo tem algumas boas características: a distância entre-eixos é a segunda maior dentre os cinco que colocamos nesta seleção (fica atrás apenas do T-Cross), ele é uma das duas opções que tem freio a disco nas quatro rodas (ao lado do T-Cross) e sua tela multimídia é a mais generosa, com 10,25 polegadas. No entanto, ele perde de todos no consumo e no tamanho do bagageiro. Além disso, é o mais caro (R$ 12 mil a mais que o segundo colocado).
Versão Sport
Preço R$ 131.990,00
Principais itens
- Abertura e fechamento de portas e porta-malas a distância (keyless)
- Abertura e fechamento dos vidros one touch com função antiesmagamento
- Acionamento do ar-condicionado pela chave
- Ar-condicionado eletrônico
- Aviso de manutenção programada
- Banco do motorista com 6 ajustes elétricos
- Banco do passageiro dianteiro com 4 ajustes manuais
- Botão Start/Stop para partida sem chave
- Câmera de ré com guias dinâmicas de direção
- Bancos traseiros rebatíveis (60/40)
- Faróis com acendimento automático
- Faróis com ajuste elétrico de altura
- Faróis full LED
- Lanternas traseiras e barra de interconexão de LED
- Luz de cortesia no porta-malas
- Luzes de rodagem diurna (DRL) de LED
- Rebatimento elétrico dos retrovisores
- Retrovisores externos com aquecimento (antiembaçante) e controle interno elétrico
- Retrovisores externos com setas de LED
- ABS + distribuição eletrônica da força (EBD)
- 6 Airbags (cortina, frontais e laterais
- Assistente de descida (HDC)
- Assistente de saída em aclives (HAC)
- Assistente de limite de velocidade (ASL)
- Assistente sistema de frenagem (BAS)
- Assistência de frenagem de emergência (EBA)
- Aviso de cinto desatado (motorista e passageiro)
- Aviso sonoro para excesso de velocidade
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC)
- Estepe temporário de emergência 17″ (T125/80R17)
- Freio de estacionamento com acionamento eletrônico (EPB)
- Freios com sistema Auto Hold
- Sistema de controle de tração (TCS)
- Sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus (TPMS)
- Sistema de sinal emergencial (ESS)
- Central de multimídia touch screen de 10,25” com Bluetooth e conexões com fio (USB) para Android Auto e Apple CarPlay
Ficha técnica
Motor
Cilindrada 1.499 cm³
Potência (cv) 150 (E) / 147 (G)
Torque (kgfm) 22,75 (E) / 22,35 (G)
Transmissão
CVT (9 marchas simuladas)
Direção
Assistência elétrica progressiva
Freios
Dianteiro A disco
Traseiro A disco
Rodas
215/60 R17
Dimensões
Altura 1.655 mm
Comprimento 4.338 mm
Distância entre eixos 2.630 mm
Largura 1.830 mm
Volume do porta-malas 340
Consumo (km/l)
Cidade 6,5 (álcool) e 10 (gasolina)
Estrada 8,4 (álcool) e 12,1 (gasolina)
Comparativo – Kicks
A Nissan oferece duas versões do Kicks. Como nosso comparativo buscou os mais “baratos”, colocamos aqui a versão Play, que traz o design mais antigo, mas se mostrou um carro bastante confiável desde o lançamento do primeiro modelo alguns anos atrás. O veículo tem exatamente o mesmo preço do T-Cross e traz como principal vantagem o tamanho do bagageiro, que tem 432 litros de capacidade. A distância entre-eixos também é boa, apenas 1 cm a menos que a do segundo colocado Tiggo. Ele perde dos concorrentes deste comparativo na tela do sistema multimídia, de apenas 7 polegadas, e tem o segundo pior consumo, ficando à frente apenas do Tiggo.
Versão Play 1.6 Active Plus
Preço R$ 119.990,00
Principais itens
- Abertura e fechamento das portas através de controle remoto
- Banco traseiro bipartido 60/40 rebatível
- Controle de áudio e telefone no volante
- Controle do piloto automático no volante
- Faróis dianteiros com regulagem elétrica de altura
- Porta-malas com iluminação interna
- Tomada 12V (2)
- Vidros dianteiros e traseiros elétricos com sistema “One Touch Down” somente para o motorista
- Volante regulagem de altura e profundidade
- Lanternas traseiras em LED
- Retrovisores externos com regulagem elétrica e indicador de direção em LED
- 6 Airbags (frontais, laterais e de cortina)
- Alerta de cinto de segurança destravado – frontal e traseiros
- Controle de Tração e Estabilidade – (VDC – Vehicle Dynamic Control)
- Luzes de condução diurna (DTRL)
- Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA)
- Luz de freio em LED
- Piloto Automático
- Sistema inteligente de Partida em Rampa (HSA)
- Travamento central automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento
- Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS)
- Sistema de áudio com display touchscreen colorido de 7″, 1 porta USB (tipo A), rádio AM/FM, Bluetooth, Apple CarPlay® e Android Auto
- 4 alto-falantes
Ficha técnica
Cilindrada 1.598 cm³
Potência 110 cv @ 5.600 rpm (gasolina)/113 cv @ 5.600 rpm (etanol)
Torque 14,9 kgfm @ 4.000 rpm (gasolina)/15,2 kgfm @ 4.000 rpm (etanol)
Transmissão
CVT
Direção
Elétrica com assistência variável
Freios
Dianteiro A disco
Traseiro A tambor
Dimensões
Altura 1.610 mm
Comprimento 4.310 mm
Largura 1.760 mm
Distância entre eixos 2.620
Volume do porta-malas 432 litros
Consumo (km/l)
Cidade 7,8 (álcool) e 11,3 (gasolina)
Estrada 9,4 (álcool) e 13,7 (gasolina)
| Preço | Porta-malas (l) | Entre-eixos (mm) | Freios traseiros |
Tela multimídia (pol) |
Consumo cidade (km/l) | Consumo estrada (km/l) | |
| T-Cross | 119.990,00 | 373 | 2.651 | Disco | 10,1 | 8,2 ( álcool)
11,8 (gasolina) |
9,9 (álcool) 14,2 (gasolina) |
| Pulse | 115.980,00 | 370 | 2.532 | Tambor | 8,4 | 8,9 (álcool)
13 (gasolina) |
10,5 (etanol) 14,7 (gasolina) |
| Tracker | 119.900,00 | 393 | 2.570 | Tambor | 8 | 8,1 (álcool)
11,5 (gasolina) |
9,9 (álcool) 13,8 (álcool) |
| Tiggo 5x | 131.990,00 | 340 | 2.630 | Disco | 10,25 | 6,5 (álcool)
10 (gasolina) |
8,4 (álcool) 12,1 (gasolina) |
| Kicks | 119.990,00 | 432 | 2.620 | Tambor | 7 | 7,8 (álcool)
11,3 (gasolina) |
9,4 (álcool) 13,7 (gasolina) |
