Sonic – Quem for realmente aficionado por automóveis vai lembrar que, há alguns anos, a Chevrolet vendia um carrinho chamado Sonic, que tinha versões hatch e sedan e um visual do tipo “ame ou odeie”. Isso porque em um tempo com carros de farois em forma de cunha, o Sonic tinha uma frente de quatro luzes redondas que remetiam a algo antigo, ultrapassado (veja foto abaixo).
O visual “exótico” do Sonic não caiu nas graças dos consumidores brasileiros. Importado do México e da Coreia do Sul, o carro foi comercializado por aqui durante apenas dois anos (2012 a 2014), e desapareceu das concessionárias sem alarde nem fazer história devido ao fraco desempenho nas vendas.
Pois bem, nos tempos atuais, em que todo mundo sonha em dizer que tem um SUV na garagem – e as montadoras felizes com essa preferência, porque basta um modelo de porte um pouco mais avantajado para ganhar esse status e todo mundo se dispõe a pagar mais de R$ 100 mil por ele – eis que a fábrica resolve resgatar esse nome. Ela anunciou que seu mais novo SUV será batizado de Sonic.
“A General Motors vive um momento de forte transformação no Brasil, marcado por importantes avanços e pela renovação completa de seu portfólio”, diz a empresa. E é nesse contexto que anuncia para 2026 a chegada do seu novo produto. “Ele virá para complementar a gama de veículos da marca e estrear em um segmento estratégico, ainda não explorado pela marca, o dos SUVs cupês”, revela Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul.
Esse é outro dado interessante: as montadoras buscam nichos dentro do segmento de SUVs (compactos, de luxo, etc). E começam a aparecer os SUVs cupês. Para quem não é familiarizado, cupê é um modelo que tem como uma das principais características o rebaixamento mais acentuado da traseira. A principal razão para isso é que há uma melhoria na aerodinâmica, deixando os veículos com melhor performance. Não à toa, esportivos icônicos como Porsche, Ferrari e Lamborghini são cupês.
Sonic vai contar com apelo dos cupês
No caso de um SUV, a coisa fica mais para o apelo de marketing, já que muitos consumidores não pretendem atingir grandes velocidades com seus carros, mas adoram andar com um que lhe dê uma aparência de jovial e descolado. Segundo a Chevrolet, essa categoria de cupês “vem crescendo globalmente e ganhando força ao lado dos SUVs compactos tradicionais”. E o Chevrolet Sonic vem, nas palavras da empresa, “para atender consumidores que buscam atitude, esportividade e design marcante, aliados à eficiência energética e às tecnologias de conectividade mais desejadas”.
O Sonic que vai chegar em 2026, de acordo com a Chevrolet, vai resgatar um nome global da marca – considerando que ele existia, em outros mercados na versão feinha nas opções hatch e sedan, como dissemos anteriormente. Mais detalhes sobre design, dimensões, motorização e tecnologias do carro serão revelados “em breve”, segundo a fábrica.
Lembrando que ele provavelmente vem para concorrer com modelos que já estão posicionados no mercado, como o Volkswagen Nivus, o Fiat Fastback e o Citroën Basalt. Desses, o mais bem sucedido tem sido o Fastback. A ver como se sairá a opção da Chevrolet.
