Compra de carro: veja 9 dicas úteis para evitar problemas

Compra de carro – Se você não sabe, um carro comum a combustão tem milhares (isso mesmo: milhares) de peças. Vamos combinar que ninguém é obrigado a conhecer como elas funcionam, a não ser os aficionados e profissionais ligados ao setor automotivo. Por isso, a compra de carro representa um desafio para muitos consumidores. Para ajudar nessa tarefa, Autoblog85 traz aqui uma lista com 9 dicas que podem evitar futuras dores de cabeça com manutenção, volta à oficina ou até taxas indevidas. Confira abaixo.

1 – Não se deixe levar pela emoção

Sim, é fato que o carro, no Brasil, ainda tem certa relação de afetividade com muitas pessoas. Não é incomum eles receberem até apelidos carinhosos. Mas é preciso sempre lembrar que no nosso país os bens de consumo durável são muito caros. E os veículos estão entre os que mais pesam no bolso, tanto no valor em si quanto no custo de manutenção. Então, na hora da compra, esqueça as características que lhe conquistaram em algum modelo, procure com calma e, principalmente, não demonstre empolgação diante do vendedor, caso a compra esteja sendo feita em uma revenda, porque ele pode se aproveitar disso para incluir acessórios e serviços desnecessários.

2 – Na compra de carro, procure ajuda

Se não entende nada de carros, não hesite em pedir ajuda de alguém. Pode ser uma pessoa amiga, um mecânico ou até um profissional ou empresa de avaliação. Nesse último caso, o custo do serviço é maior, mas a análise do veículo é mais completa. Em qualquer situação, seja quem for o avaliador, é preciso olhar com atenção sistemas mais críticos (e caros) como componentes e fiação elétrica, módulos eletrônicos, motor, transmissão, suspensão, estrutura da carroceria (que pode ter sido muito danificada por uma batida), estado da pintura.

3 – Olhe com cuidado para os detalhes

Mesmo sem conhecer muito o universo dos carros, você pode observar alguns indícios de que o veículo, caso seja usado, não apresenta sinais de boa manutenção. Bancos muito sujos, alguma luz do painel (principalmente a de injeção eletrônica, essa aqui: ) acesa são alguns. Outra coisa fácil de ver é o desgaste dos pneus. Se a borracha estiver comida apenas em um lado, isso pode significar problemas de alinhamento causados por alguma batida que empenou a carroceria ou a suspensão.

4 – Quilometragem e aparência

Um carro menos rodado é melhor que um com quilometragem mais alta, certo? Não necessariamente. Não é preciso rodar muito para danificar um motor ou um câmbio, dois dos componentes mais caros de um veículo. Da mesma forma, um carro com rodagem maior pode ter sido muito bem cuidado pelo dono anterior. Tudo vai depender da avaliação feita por alguém que tenha conhecimento. Tem outro detalhe importante: infelizmente existem alterações no marcador de quilometragem, e ele pode não estar mostrando o valor real. Por isso, mesmo que o marcador indique que o veículo andou pouco (até 40 mil km, no máximo), verifique se ele não está com os bancos muito fundos ou com as borrachas dos pedais muito desgastada.

5 – De atenção a alguns sinais

Na hora de andar no carro, para fazer o teste, verifique se o modelo não está “engasgando”, ou seja, falhando na hora que você acelera. Também deslique o som, para que possa ouvir eventuais ruídos (principalmente nos buracos). Em caso de câmbio manual, pedal de embreagem duro pode significar necessidade de troca de alguns componentes. Teste também os componentes elétricos (limpadores, motores dos vidros, trava, desembaçador do vidro traseiro).

6 – Verifique com calma as condições de financiamento

Nesse quesito, a emoção também precisa ser deixada de lado. A questão principal não é achar uma prestação que caiba no orçamento, mas verificar as taxas de juros e tentar obter a menor possível. Em alguns casos, no final do parcelamento o comprador paga quase o dobro do valor inicial do carro. Também é bom ficar de olho em serviços não previstos em lei que os bancos tentam incluir no financiamento.

7 – Cheque a documentação 

Para evitar futuras dores de cabeça, verifique multas do carro não só nos órgãos estaduais e municipais, mas também na Polícia Rodoviária Federal. No Brasil, muitos sistemas ainda não são totalmente integrados, por isso nunca é demais checar em todas as instâncias. Também verifique eventuais pendências de IPVA e de financiamentos anteriores.

8 – No pós compra de carro, não adie eventuais reparos 

Começou a rodar com o veículo e apareceu algum problema? Volte o mais cedo possível para cobrar o conserto. A memória de muitos vendedores vai, digamos, ficando mais fraca à medida que o tempo passa, e demorar demais a procurar o pós-venda pode trazer futuras dores de cabeça.

9 – Compra de carro novo também exige cuidados

Não é porque você está adquirindo um modelo zero km, com garantia de fábrica, que vai necessariamente fazer um bom negócio. As montadoras, quando lançam seu modelos, investem muito dinheiro em pesquisas de mercado e em testes. Isso, obviamente, traz alguma tranquilidade na compra de carro novo. Mas como dissemos, um veículo comum tem milhares de componentes. Mesmo com todos os testes feitos pela fábrica, nem ela pode assegurar que está tudo ok e o modelo vai ser um sucesso de desempenho, custo de manutenção e preferência entre os consumidores.

Por isso, se você não tem muita margem financeira para arriscar, evite modelos recém-lançados ou com novo motor ou câmbio que nunca haviam sido usados em outros modelos. Há modelos, por exemplo, com câmbio de dupla embreagem, ao invés da transmissão automática tradicional. Hoje há também opções elétricas e híbridas. Todos são sistemas eficientes, mas há risco da manutenção ser mais complicada e cara exatamente pela novidade. A boa notícia é que para modelos que já estão há alguns anos no mercado, é fácil achar na internet informações dos proprietários, dizendo se acham que fizeram ou não um bom negócio.[/fusion_text]