Assine

Evento de energia em Fortaleza irá discutir mobilidade elétrica

Compartilhe:

A mobilidade através de veículos elétricos, tema que já começa a fazer parte da realidade de vários países do mundo e vem ganhando destaque nos últimos anos no Brasil, vai ser discutida em Fortaleza por representantes de grandes entidades da área. Ela é um dos pontos a serem abordados no XXIII Seminário Nacional de Distribuição de Energia Elétrica (SENDI), que será realizado na capital cearense de 20 a 23 de novembro.

“Que impacto a mobilidade elétrica está provocando no redesenho atual do mercado de locomoção” é o tema do debate, programado para o dia 22 às 10:45. Irão participar o ex-piloto da Fórmula 1 Lucas di Grassi, que é embaixador da ONU para assuntos relacionados ao meio ambiente, Dalício Guiguer Filho (diretor de programas de produtos globais da GM), Flávio Presezniak (gerente de assuntos governamentais da Nissan) e Karla Zapata (gerente da Enel X no Chile). A mediação será feita por Antônio Sérgio de Souza Guetter, CEO da Companhia Paranaense de Energia (Copel).

Lucas di Grassi é o CEO da Roborace, plataforma de corrida com times de carros controlados por seres humanos e outros autônomos movidos a energia elétrica. De acordo com os organizadores, é um ambiente para fabricantes, instituições e investidores testarem o desenvolvimento de sistemas de condução autônoma.  

Evento bienal, o SENDI acontece desde 1962 e, após dez anos, terá uma capital nordestina como sede novamente. A edição em Fortaleza será realizada pela Associação Brasileira de Distribuidores de Energia Elétrica Abradee e terá coordenação da Enel Distribuição Ceará.

A programação inclui a apresentação de mais de 900 trabalhos técnicos, o VII Rodeio Nacional de Eletricistas (disseminação de práticas seguras e inovadoras entre as concessionárias de energia do Brasil), um hackathon (maratona de programação, prototipagem e colaboração), rodadas de negociações e uma e uma plenária dividida em 14 salas.

SERVIÇO

XXIII Seminário Nacional de Distribuição de Energia Elétrica (SENDI)
Data: 20 a 23 de novembro
Horário: 8 às 20 horas
Inscrições (R$ 350,00 para visitantes): https://sendi.org.br/valores-das-inscricoes.html   

Compartilhe:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Mais conteúdo para você

Relacionados

vítimas de acidentes

O uso dos animais no tratamento de vítimas de acidentes

Há alguns séculos, a tração animal deixou de ser o principal recurso para a mobilidade humana. Mas curiosamente, os bichos seguem fazendo parte do universo automotivo – mas desta vez para ajudar vítimas de acidentes, que tiveram algum tipo de ferimento e precisam de reabilitação física e emocional. A 20ª edição da Reatech (Feira Internacional de Inclusão, Acessibilidade e Reabilitação), que será realizada entre 6 e 8 de novembro em São Paulo, vai reunir especialistas de todo o Brasil para discutir, segundo os organizadores do evento, “o poder transformador dos tratamentos assistidos por animais”. Organizada em parceria com o Comitê Paralímpico Brasileiro (CPB), a feira traz duas formações ligadas ao

modelos híbridos

Quase 50% preferem modelos híbridos, aponta pesquisa Webmotors

Modelos híbridos – O sonho é não depender mais das variações da gasolina e ter um carro menos poluente e mais silencioso. Mas enquanto ainda há desconfiança em relação à durabilidade das baterias e ao crescimento da infraestrutura de recarga, os consumidores, pelo menos por enquanto, está preferindo os carros que trazem propulsão dupla – motor a combustível e motor elétrico. É o que aponta pesquisa do portal Webmotors Autoinsights  com mais de 1,3 mil respostas colhidas em abril deste anos para compreender o perfil do público interessado por veículos eletrificados.  O levantamento foi feito na base de usuários da plataforma, que hoje é uma das maiores do Brasil no

Oroch

Oroch, picape da Renault, foi habilitada para ser táxi

Oroch – Ainda não é comum vermos nas ruas e talvez muita gente não saiba, mas desde o ano passado várias cidades brasileiras autorizaram o uso de picapes como veículos para táxi. A mudança, no entanto, depende do interesse das montadoras para disponibilizar seus modelos nesse tipo de uso. O anúncio mais recente foi o da Renault para a Oroch, picape derivada do SUV Duster. Além de ser mais uma opção para os motoristas desse serviço, essa disponibilidade pode incrementar as vendas do modelo, que hoje ocupa a 7ª posição, em total de emplacamentos das chamadas picapes grandes, do ranking divulgado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

BYD chega a 150 mil carros vendidos no Brasil – e quer crescer muito mais

BYD – Ao mesmo tempo em que trabalha com cifras bilionárias e produtos com alto valor agregado, a indústria automobilística é uma atividade de muito risco. O investimento em um carro, a despeito de todos os cuidados que venham a ser tomados, pode não dar o retorno que a montadora esperava. E exemplos existem: no Brasil temos modelos como o Chevrolet Sonic, o Hyundai Veloster e o Nissan Tiida. Por isso, uma investida feroz como a da chinesa BYD, que chegou em um país continental e com pouca infraestrutura de recarga, como o Brasil, anunciando um portfólio cuja vedete era o uso de motores elétricos (puros ou combinados com sistemas

CloseMenu
Assine

Recebe novidades e ofertas de nossos parceiros na integra em seu e-mail