Mercado de veículos usados tem retração em janeiro

Compartilhe:

A crise do setor automotivo, que já havia afetado o segmento de veículos novos, agora chegou ao mercado de usados. Segundo a Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), a comercialização de veículos seminovos e usados apresentou uma queda de 9,5% em janeiro de 2016, em relação ao mesmo mês do ano passado.

De acordo com a entidade, esse resultado se deve aos efeitos da retração na demanda de consumo que vem atingindo a maior parte da economia brasileira.  “Os consumidores em geral, pelo cenário incerto da nossa economia, estão mais cautelosos, adiando decisões que gerem endividamentos em compras de bens de maior valor, como um automóvel”, acrescenta a Fenauto.

Um dado positivo que merece ser ressaltado, no entanto, foi o fortalecimento da preferência dos consumidores por veículos seminovos, com até três anos de uso. Esse segmento vem mantendo um bom desempenho em vendas já há algum tempo. No comparativo entre janeiro de 2015 e janeiro de 2016, o mercado cresceu 17,3%. Para a Fenauto, os consumidores estão optando cada vez mais por adquirir um veículo que ainda está em boas condições de uso, mas por um custo mais acessível que o do zero km.

Quadro 1

No levantamento feito por regiões, a única que registrou resultado positivo foi a Centro-Oeste, com 19%. O Nordeste, que há alguns anos apresentava índices expressivos de crescimento em vários setores, apresentou a maior queda do Brasil no segmento automotivo de seminovos e usados: -16%.

Quadro 2

O presidente da Fenauto, Ilídio dos Santos, explica que o resultado desfavorável já era esperado em função da situação econômica pela qual o país está passando e a cautela que os consumidores estão assumindo. “No entanto, estamos empenhados em criar estratégias para fortalecer a fidelização de nossos clientes, gerando novas oportunidades de negócios”, afirma.

 

 

Compartilhe:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Mais conteúdo para você

Relacionados

Volvo Cars

Volvo Cars e Google fazem parceria para levar IA aos carros

Volvo Cars agora com Gemini – A Volvo Cars e o Google anunciaram hoje o que definem como “uma mudança histórica na forma como os motoristas interagem com seus carros”, com o início da implementação do assistente de IA Google Gemini nos veículos da montadora sueca. A promessa é de ir além dos comandos de voz tradicionais, com o Gemini permitindo o que as empresas chamam de “uma experiência intuitiva e baseada em intenções, onde o carro consegue entender conversas naturais, o contexto e as necessidades do motorista”. Uma das metas é que essa funcionalidade torne a vida na estrada mais fácil e agradável. A implementação começa com uma primeira

carros elétricos

O futuro é só dos carros elétricos? Há quem discorde

Está acontecendo o Salão de Pequim, atualmente o mais importante evento automobilístico do planeta. E de lá as novidades são, em sua maioria, sobre as novas tecnologias direcionadas a carros elétricos. Na China, onde as soluções são integradas, a população pode ter seus carros elétricos para andar na cidade e não precisam deles na estrada porque tem uma extensa rede de trens de altíssima velocidade para percorrer o país de ponta a ponta. Mas será que essa alternativa funcionaria bem no Brasil, onde várias marcas do país asiático estão comercializando seus modelos elétricos? E em outras partes do mundo? Há quem questione esse pensamento de que o futuro da mobilidade

Fiat

Fiat 50 anos de Brasil: veja modelos especiais lançados pela montadora

Em 2026 a Fiat  celebra 50 anos de Brasil. A montadora divulgou uma série de modelos especiais que laçou desde o início da sua jornada em 1976. O primeiro foi o Fiat 147 Rallye, lançado em 1978. Ele trazia o primeiro motor de 1.300 cm³ da montadora e algumas diferenciações estéticas, como o spoiler na parte dianteira, faixas laterais e faróis auxiliares. O Rallye veio do 147 (foto principal da matéria), icônico modelo que marcou a entrada da empresa italiana no Brasil e deixou muitas marcas – boas, como o espaço interno generoso para um carro compacto, e ruins, como o câmbio problemático que era uma lenda entre os mecânicos.

carro autônomo

Você sabia? Há 20 anos, um estudante angolano idealizou um carro autônomo

Hoje em dia já estamos nos acostumando a ver carros que dispensam motorista e fazem até o trabalho semelhante aos motorista de táxi e de Uber, buscando as pessoas e deixando em outro local com segurança. E cada vez mais o sistema que ficou conhecido como ADAS (abreviatura para “Advanced Driver Assistance Systems”, algo como “Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista”, em português). E o senso comum costuma associar essa tecnologia principalmente a estrelas atuais da mídia como a estadunidense Tesla e a chinesa BYD. Mas uma curiosidade sobre isso é que em 2006, quando carro autônomo ainda não era um conceito tão comum, o angolano Frederico Thoth Jorge de

Assine

Recebe novidades e ofertas de nossos parceiros na integra em seu e-mail